Funkcjonowanie przewoźników niezależnych w transporcie pasażerskim aglomeracji bydgoskiej i lubelskiej

dc.contributor.author	Chodkowska-Miszczuk, Justyna
dc.date.accessioned	2013-05-29T09:47:33Z
dc.date.available	2013-05-29T09:47:33Z
dc.date.issued	2005
dc.identifier.citation	Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2005, t. XI, ss. 135-150
dc.identifier.issn	1426-5915
dc.identifier.uri	http://repozytorium.umk.pl/handle/item/554
dc.description	Public transport in the agglomeration of Lublin, if compared with that of Bydgoszcz, has been dominated by independent carriers. Such a situation should be explained by the socio-economic situation in eastern Poland.
dc.description.abstract	Public transport in the agglomeration of Lublin, if compared with that of Bydgoszcz, has been dominated by independent carriers. Such a situation should be explained by the socio-economic situation in eastern Poland.
dc.language.iso	pol
dc.publisher	Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego w Warszawie, Wydział Ekonomii Uniwersytetu Rzeszowskiego
dc.rights	Attribution 3.0 Poland
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/pl/
dc.subject	aglomeracja bydgoska
dc.subject	aglomeracja lubelska
dc.subject	transport pasażerski
dc.subject	deregulacja transportu
dc.title	Funkcjonowanie przewoźników niezależnych w transporcie pasażerskim aglomeracji bydgoskiej i lubelskiej
dc.title.alternative	Operation of independent carriers in passenger transport of agglomerations of Bydgoszcz and Lublin
dc.type	info:eu-repo/semantics/article