Strefa wpływu Torunia na podstawie dojazdów do pracy

dc.contributor.author	Hołowiecka, Beata
dc.date.accessioned	2013-11-20T09:27:28Z
dc.date.available	2013-11-20T09:27:28Z
dc.date.issued	2002
dc.description.abstract	W artykule przedstawiono strefę wpływu Torunia wyznaczoną na podstawie dojazdów do pracy. Omówiono główne czynniki decydujące o wielkość dojazdów i ich zasięgu tj. rozmieszczenie konkurencyjnych ośrodków miejskich, podaż miejsc pracy, dostępność komunikacyjną Torunia. Wykazano, że w wyniku przemian na rynku pracy zasięg dojazdów pracowniczych do Torunia uległ niewielkiemu ograniczeniu przestrzennemu przy znacznym zróżnicowaniu natężenia dojazdów w obrębie tej strefy.	pl
dc.identifier.citation	Biuletyn Geograficzny, nr 1, 2002, s. 251-262	pl
dc.identifier.issn	1732-4254
dc.identifier.uri	http://repozytorium.umk.pl/handle/item/1022
dc.language.iso	pol	pl
dc.publisher	Uniwersytet Mikołaja Kopernika	pl
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Poland	*
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/pl/	*
dc.subject	dojazdy do pracy	pl
dc.subject	migracja	pl
dc.subject	dostępność komunikacyjna	pl
dc.subject	ruchliwość przestrzenna	pl
dc.subject	obszary funkcjonalne	pl
dc.title	Strefa wpływu Torunia na podstawie dojazdów do pracy	pl
dc.type	info:eu-repo/semantics/article	pl

Files